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土工格室
来源:启天配资 發布者:admin 發布時間:2015年 11月 01日 閱讀次數:637 次

■ 産品介紹

土工格室是由強化的HDPE片材料,经高強力焊接而形成的一種三維網狀格室結構。一般经超聲波針式焊接而成。因工程需要,有的需要在膜片上進行打孔。


■ 産品特點

伸縮自如,施工時可拉伸成網狀填入泥土、碎石等;材質輕,耐磨損,耐酸堿,抗老化;較高的側向限制,防滑,防變形,減少路基厚度。


■ 産品用途

主要應用于地基加固,軟基處理,陡坡防護,防止滑坡及受重力的混合式擋牆。特别用于風化的山林、沙漠及沼澤地。 

■ 産品技術參數

■ 土工格室的工程應用
1、 處理半填半路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修築路堤時,路堤基底應挖台階,台階寬度不得小于1m時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖台階,高等級公路台階寬度一般为2m,在每層台階水平面上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立面側限加筋效應,更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、 風沙地區路基
風沙地區路基應以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3m,由于風沙地區路基修築的低路基及重承載的专业要求,采用土工格室可以對松散填料起到側限作用,在有限的高度内保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應力。

3、 台背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實現台背加筋的目的,土工格室與填料間可以産生足夠的摩擦力,有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降,最終才能有效緩解“橋台跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、 多年凍土地區路基
在多年凍土地區修築填方路基,應达到最小填土高度,以防止發生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性,可以在最大程度上确保在某些特殊地段的最小填土高度,并使填土具有高品質的強度和剛度。

5、 黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時,或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時,還應按承載力要求對路基進行處理,这時土工格室的優越性就彰現無疑了。

6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修築的高速公路,一級公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中最優異的一種,而它具有優良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修築高等公路的要求。

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